全景天窗车顶能承重多少？

不同车型，不同厂家设计的天窗承重重量也不同的。一般天窗的车顶。最多承重五十公斤左右。

全景天窗会不会影响车身强度

1、事实上，天窗和车身强度大小并没有直接的关系，车身强度由车身的梁柱决定，这些梁柱与底盘构成了一辆车的整体骨架。只要通过合理的力学设计和优良的用料，保证各条梁柱的应力强度，车顶或者车头车尾等“面”上无论是塑料、玻璃还是铁皮，与车身强度的关系都不太大。

2、除了正面撞击，比如高空坠落物撞击，一般车辆翻滚则是不会有问题的，正规的天窗玻璃都是经过专业厂家生产的，有国家认证专利，本身不存在质量问题，实际上因天窗引发的安全问题是基本没有的。

3、天窗密封问题，其实这个问题有一部分是厂家装配，安装引起的，还有相当一部分是消费者维护保养不当引起的，如导水管堵塞导，密封胶条不保养磨损老化导致的漏水问题。所以日常天窗的保养也是必须的。

全景天窗的误区

1、通常我们汽车的在我们的·A，B，C柱与车顶的连接为保证翻滚时有足够的强度支撑座舱，一般会在车顶加承重梁，类似于我们北方盖房子用到的房梁分支，连接两个主弯曲承重梁之间，协助其承受翻滚碰撞时来自地面的切向作用力。当我们使用大面积的全景天窗时汽车车B柱附近的承重梁会被取消。

2、天窗作为可移除件，会影响汽车的密闭性，当我们生活在长年多雨的地区，即使天窗有专门的排水通道，但是也会对车身材料形成服饰，时间长了以后会影响汽车的强度。

对于这个误区也不是不无道理，之所以消费者会形成这个误区，是因为在2000年左右的时候中国流行过一段时间进口车，在一些美国厂商的进口中国的车型中，有一部分是带有天窗的车型，因为美国的气候与中国的气候不同，在广州这些沿海气候比较湿润的城市，就会出现天窗密封性不良，导致汽车天窗积水，时间长了堵塞了排水管道，造成沿着排水管道的腐蚀问题，更严重的个案甚至腐蚀到了汽车车身的关键受力部件。

3、天窗的材质是树脂夹层玻璃，在发生事故的时候消费者认为天窗会发生碎裂，造成车内的二次伤害，并且在汽车翻滚的时候会把人员甩出窗外。对于早期车型的玻璃确实存在这个问题:发生事故破裂出现二次伤害，但是科技在发展进步的今天，汽车的材料应用已经发生了本质的改变。汽车天窗玻璃表面覆盖了防爆膜，防止事故的二次伤害，而且玻璃采用了树脂双层玻璃，即使大面积的使用，也能够保证有足够的韧性，防止发生破裂。

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